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共圓家鄉(xiāng)鐵路夢(mèng) 同心護(hù)航保供電 ——保山電力公司全力做好大瑞鐵路大保段電力供應(yīng)保障工作

2022/7/22 15:31:40 人評(píng)論

共圓家鄉(xiāng)鐵路夢(mèng) 同心護(hù)航保供電——保山電力公司全力做好大瑞鐵路大保段電力供應(yīng)保障工作 2022年7月22日上午10:00

,隨著綠色涂裝的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組緩緩駛出保山站,經(jīng)過(guò)建設(shè)者們長(zhǎng)達(dá)14年艱苦奮戰(zhàn)的大瑞鐵路大保段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)
,徹底結(jié)束了保山不通鐵路的歷史
,標(biāo)志著?div id="d48novz" class="flower left">
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共圓家鄉(xiāng)鐵路夢(mèng)  同心護(hù)航保供電

——保山電力公司全力做好大瑞鐵路大保段電力供應(yīng)保障工作

 

2022722日上午10:00,隨著綠色涂裝的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組緩緩駛出保山站

,經(jīng)過(guò)建設(shè)者們長(zhǎng)達(dá)14年艱苦奮戰(zhàn)的大瑞鐵路大保段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)
,徹底結(jié)束了保山不通鐵路的歷史,標(biāo)志著保山邁入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”
,保山人民多年來(lái)的熱切企盼終于成為了現(xiàn)實(shí)

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大瑞鐵路大保段東起云南大理州,西至保山市

,是泛亞鐵路西線(xiàn)
、中緬國(guó)際大通道的重要組成部分,是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目
。大瑞鐵路大保段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
,對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,推動(dòng)中國(guó)與東南亞
、南亞等國(guó)家的交流與合作具有重要意義
。大瑞鐵路大保段沿線(xiàn)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、橋隧占比高
,建設(shè)施工難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)
,因此對(duì)施工用電、運(yùn)營(yíng)用電的可靠性有著很高的要求
。在此期間
,保山電力公司高度重視,主動(dòng)融入和服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略
,切實(shí)履行國(guó)有企業(yè)責(zé)任
,同施工、運(yùn)營(yíng)等相關(guān)單位通力合作
,全力保障鐵路建設(shè)
、運(yùn)行各環(huán)節(jié)電力安全穩(wěn)定可靠供應(yīng)。

鐵路建設(shè)  電力先行 

大瑞鐵路大保段自20086月開(kāi)工以來(lái)

,保山電力公司就緊跟服務(wù)重點(diǎn)工程大局
,全力保障施工用電
,切實(shí)做到鐵路建到哪里,電力就提前保通到哪里
、服務(wù)保障就跟到哪里
。保山電力公司克服了大瑞鐵路保山段工程區(qū)域跨度大、隧洞施工多
、申請(qǐng)用電點(diǎn)分散等困難
,結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際,精心制定供電方案
,合理調(diào)整電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行方式
,優(yōu)先保障項(xiàng)目施工用電需求。同時(shí)
,針對(duì)保山站至保山北站沿線(xiàn)35千伏線(xiàn)路23處交叉跨越點(diǎn)
、10千伏及400伏線(xiàn)路516處交叉跨越點(diǎn)不能滿(mǎn)足鐵路及牽引站的安全距離要求,須對(duì)相關(guān)電力線(xiàn)路進(jìn)行遷改
,保山電力公司第一時(shí)間組織人員
,集中力量解決跨越交叉點(diǎn)多、跨越點(diǎn)情況復(fù)雜
、地方青苗賠償協(xié)調(diào)難度大等12項(xiàng)遷改難題
,始終做到了供電線(xiàn)路為鐵路建設(shè)“讓道”,有效保障鐵路建設(shè)工期

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 同心共向  雙網(wǎng)合作

大瑞鐵路為國(guó)鐵I級(jí)單線(xiàn)電氣化鐵路

,設(shè)計(jì)時(shí)速140公里,保證鐵路列車(chē)安全
、穩(wěn)定
、高速運(yùn)行,堅(jiān)強(qiáng)有力的電力支撐至關(guān)重要
。鐵路牽引變電站被形象地稱(chēng)為牽引供電系統(tǒng)的“心臟”
,為整個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)提供著動(dòng)力源支撐。建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)可靠的供電線(xiàn)路工程不僅是鐵路建設(shè)不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)
,而且必須走在鐵路項(xiàng)目建設(shè)的前面
。202010月,大瑞鐵路保山牽引站工程開(kāi)工建設(shè)
,為全面確保鐵路運(yùn)行有堅(jiān)強(qiáng)的動(dòng)力源支撐
,保山電力公司與保山供電局“雙網(wǎng)合作”,通過(guò)擴(kuò)建公司所屬110千伏下村變電站
,實(shí)現(xiàn)了對(duì)110千伏保山牽引站
、杉陽(yáng)牽引站雙回路供電。

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多措并舉  重點(diǎn)保障

鐵路列車(chē)運(yùn)行的安全重于泰山

,如果說(shuō)牽引變是鐵路的“心臟”
,那么通信信號(hào)控制系統(tǒng)則是鐵路運(yùn)行的“大腦”,火車(chē)站臺(tái)及站前廣場(chǎng)則是鐵路運(yùn)行的“關(guān)鍵點(diǎn)”
。保山電力公司結(jié)合電網(wǎng)情況,就近從兩座110千伏變電站引接410千伏電源
,對(duì)保障保山站
、鐵路貫通線(xiàn)、站前廣場(chǎng)形成環(huán)網(wǎng)供電
;就近從兩座35千伏變電站引接210千伏電源
,保障保山北站供電。在供電服務(wù)保障過(guò)程中
,保山電力公司將保山站
、保山北站、鐵路貫通線(xiàn)
、站前廣場(chǎng)等鐵路項(xiàng)目配套電網(wǎng)工程納入重點(diǎn)工作
,開(kāi)辟“綠色通道”
,簡(jiǎn)化用電工程報(bào)裝流程
,主動(dòng)上門(mén)跟蹤服務(wù)工程用電進(jìn)展情況,逐項(xiàng)驗(yàn)收檢查設(shè)備
,實(shí)現(xiàn)了大瑞鐵路保山段10千伏外部供電工程按時(shí)交付和“零缺陷”投產(chǎn)

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通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)  保駕護(hù)鐵航

接到通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)保供電任務(wù)后,保山電力公司聞令而動(dòng)

,成立大瑞鐵路大保段通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)保供電工作領(lǐng)導(dǎo)小組
,細(xì)化分解任務(wù)并成立8個(gè)專(zhuān)項(xiàng)工作組,在多次現(xiàn)場(chǎng)勘查保供電地點(diǎn)供電狀況的基礎(chǔ)上
,精心制定各場(chǎng)所“一點(diǎn)一案”
,有序落實(shí)保供電措施。實(shí)施網(wǎng)格化細(xì)分
、區(qū)域化管控
,調(diào)校復(fù)核線(xiàn)路保護(hù)定值,開(kāi)展保供電站
、線(xiàn)特巡
,及時(shí)消除設(shè)備缺陷隱患?div id="m50uktp" class="box-center"> ;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)派500千瓦應(yīng)急電源車(chē)提前進(jìn)場(chǎng)
,保供電期間4座變電站恢復(fù)有人值守,2座重點(diǎn)變電站派駐應(yīng)急搶修隊(duì)伍隨時(shí)待命
,各接入點(diǎn)
、電力設(shè)備、配電室均安排工作人員全程值守
,充分做好人員
、車(chē)輛
、物資等應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備工作。現(xiàn)場(chǎng)會(huì)當(dāng)天
,累計(jì)投入保供電人員160余人次
,出動(dòng)保供電車(chē)輛40余次。

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路圓夢(mèng)

,電力護(hù)航 

在下步工作中

,保山電力公司將牢記“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持把“人民至上”的理念同服務(wù)國(guó)家
、省
、市重大戰(zhàn)略實(shí)施相融合,緊跟大瑞鐵路建設(shè)進(jìn)度
,全面落實(shí)電力供應(yīng)保障要求
,以安全可靠的電力保障、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)舉措
,為大瑞鐵路后續(xù)建設(shè)提供源源不斷的電能支撐
,助力保山“兩區(qū)一地”建設(shè),以實(shí)際行動(dòng)向黨的二十大獻(xiàn)禮

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